1971年5月，美国空军宣布选中波音737-253作为“无需定制”平台，来研发用以取代活塞式发动机的“康维尔（convair）”T-29的领航教练机。19架命名为T-432A的样机于1973年年中交付。它的特点是标准的双人机组驾驶舱，主座舱中配置了12个领航学员位，4个高级学员位和3个教官位。

结构特点型号演变

结构特点

单翼，后掠翼；翼下吊挂两台涡轮喷气式发动机；高大的垂直尾翼。

型号演变

• T-43A
  737-253两台JT8D-9引擎，，以及提供由3名教官和16名学生导航仪。
•  CT-43A

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• 合作开发

• 名称：T/CT-43和T-40“快船”
• 首飞时间：1976年8月8日
• 服役时间：1976年
• 研发单位：波音公司
• 气动布局：后掠翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

T-43A

技术数据

• 乘员：21人
• 机长：30.48米
• 翼展：28.35米
• 机高：11.28米
• 空重：27,311千克
• 发动机：两台普-惠JT-8D-9发动机
• 最大起飞重量：52,391千克

性能数据

• 最大飞行速度：1,010千米每小时
• 最大航程：4,818千米

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